![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Roman Hirauka |
![]()
Сообщение
#1
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 1,098 Регистрация: 06.01.2009 Из: Беларусь Пользователь №: 8,701 Репутация: 203 ![]() |
Наверняка среди нас много водителей. Давайте поговорим о железных конях... До армии я получил права В,С. Рассекали, как водится, с пацанами на москвичах и жигулях купленных за копейки у дедушек. Потом, уже в армии меня определили водителем пожарного автомобиля. Это был страшно убитый ЗИЛ-131. Слава Богу через пол года службы получил нулёвый ЗИЛ-131, только уже АРС-14 переделанный под пожарку. Ездил практически на всех военных машинах: зил, газ, краз, урал, камаз, козёл, волга генеральская даже попадалась. Военная советская техника конечно супер. Правда расход по бензину у-у-у-у какой. Зато всегда можно было его налево сбагрить (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Вот мой зилок, я слева (это мы за водой ездили, два ведра дедушка тащит неположено в руках было (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ): (IMG:http://besthost.by/Photo-0013p.jpg) Это генеральская волга: (IMG:http://besthost.by/Photo-0060.jpg) Потом уже много позже на своей машине я попал в аварию (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) После этого за руль не сожусь вообще. Не могу вести машину почему-то... Потом украли кошелек со всеми документами, включая права. Вот до сих пор не восстановил. Да и желания вообще нету. Может соберусь восстановлю права и опять за руль сяду (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сообщение отредактировал Roman Hirauka - 17.05.2009, 14:46 |
![]() ![]() |
Vitalik |
![]() ![]()
Сообщение
#61
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 13.10.2005 Из: NDW.ru, Челябинск Пользователь №: 1,699 Репутация: 218 ![]() |
Немного апнем тему (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
На днях отправил свою Вектру 91' на заслуженный отдых, и стал владельцем нового аппарата, немного неожиданно даже для самого себя: (IMG:http://vitalik.name/cars/siber_1.jpg) (свою сфотографировать еще не успел, но выглядит - один в один) После трех предыдущих двадцатилетних машин первые впечатления - исключительно положительные! Надеюсь, что этот автомобиль окажется первым моим беспроблемным автомобилем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) А вот повышенное внимание со стороны окружающих уже начинает немного доставать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Если WebXL до сих пор ездит на той же машине - можно создавать клуб Волговодов в рамках ХО (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Сообщение отредактировал Vitalik - 28.10.2010, 08:31 |
Ivan |
![]()
Сообщение
#62
|
Отдыхаю Группа: Старые пользователи Сообщений: 3,533 Регистрация: 02.08.2002 Из: ЗАО "Рувеб" Пользователь №: 35 Репутация: 261 ![]() |
Заговор Баржеводов.
|
Admin |
![]()
Сообщение
#63
|
Группа: Admin Сообщений: 10,656 Регистрация: 16.05.2002 Из: "ХостОбзор" Пользователь №: 2 Репутация: 302 ![]() |
Заговор Баржеводов. Это Вы, Иван, от зависти (IMG:style_emoticons/default/smile.gif). Красивая машина, вдвое больше моей... Если бы она еще и сохранила главное преимущество продукции отечественного автопрома - всё можно отремонтировать и наладить самому, было бы желание. Как с этим, Виталий? Мой отец отъездил 34 года на москвиче 408, и когда уперся в абсолюную невозможность добыть какую-то умершую внутри навсегда железяку, только по этой причине наотрез отказался от чего-либо импортного, только ваз ему подавай... Запишите и его в свой клуб (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
Vitalik |
![]()
Сообщение
#64
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 13.10.2005 Из: NDW.ru, Челябинск Пользователь №: 1,699 Репутация: 218 ![]() |
Цитата Если бы она еще и сохранила главное преимущество продукции отечественного автопрома - всё можно отремонтировать и наладить самому, было бы желание. Как с этим, Виталий? Честно говоря, для меня это было тоже немаловажным фактором - какое-то пристрастие к технике с детства, плюс опыт гаражного общения с предыдущими машинами (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Конечно, в Сайбере почти все от своего американского предшественника (это по сути тот же Крайслер Себринг или Додж Стратус, за исключением бамперов и оптики), но если есть желание, голова на плечах, и руки растут откуда надо - отремонтировать/модернизировать его не составит труда. Судя по обилию тем на этом форуме (прошу не счесть за рекламу) - новую Волгу покупают по большей части все же именно такие люди, с техническим складом ума. Если даже ГАЗ прекратит выпуск Сайберов, и начнутся проблемы с запчастями от официалов - просто будем покупать аналоги для американцев (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)Выбирал машину долго и тщательно, в итоге остановился на Сайбере - и пока нисколько не жалею (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) С Приорами, Логанами, Нексиями и т.д. - не сравнить. Я взял себе минимальную комплектацию: 2.4л/143лс, МКПП, ГУР, ABS, Tracktion Control, кондиционер, Э |