Машины, Поговорим? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Машины, Поговорим? |
Roman Hirauka |
17.05.2009, 14:42
Сообщение
#1
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 1,098 Регистрация: 06.01.2009 Из: Беларусь Пользователь №: 8,701 Репутация: 206 |
Наверняка среди нас много водителей. Давайте поговорим о железных конях... До армии я получил права В,С. Рассекали, как водится, с пацанами на москвичах и жигулях купленных за копейки у дедушек. Потом, уже в армии меня определили водителем пожарного автомобиля. Это был страшно убитый ЗИЛ-131. Слава Богу через пол года службы получил нулёвый ЗИЛ-131, только уже АРС-14 переделанный под пожарку. Ездил практически на всех военных машинах: зил, газ, краз, урал, камаз, козёл, волга генеральская даже попадалась. Военная советская техника конечно супер. Правда расход по бензину у-у-у-у какой. Зато всегда можно было его налево сбагрить (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Вот мой зилок, я слева (это мы за водой ездили, два ведра дедушка тащит неположено в руках было (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ): (IMG:http://besthost.by/Photo-0013p.jpg) Это генеральская волга: (IMG:http://besthost.by/Photo-0060.jpg) Потом уже много позже на своей машине я попал в аварию (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) После этого за руль не сожусь вообще. Не могу вести машину почему-то... Потом украли кошелек со всеми документами, включая права. Вот до сих пор не восстановил. Да и желания вообще нету. Может соберусь восстановлю права и опять за руль сяду (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сообщение отредактировал Roman Hirauka - 17.05.2009, 14:46 |
Vitalik |
28.10.2010, 08:28
Сообщение
#61
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 13.10.2005 Из: NDW.ru, Челябинск Пользователь №: 1,699 Репутация: 220 |
Немного апнем тему (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
На днях отправил свою Вектру 91' на заслуженный отдых, и стал владельцем нового аппарата, немного неожиданно даже для самого себя: (IMG:http://vitalik.name/cars/siber_1.jpg) (свою сфотографировать еще не успел, но выглядит - один в один) После трех предыдущих двадцатилетних машин первые впечатления - исключительно положительные! Надеюсь, что этот автомобиль окажется первым моим беспроблемным автомобилем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) А вот повышенное внимание со стороны окружающих уже начинает немного доставать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Если WebXL до сих пор ездит на той же машине - можно создавать клуб Волговодов в рамках ХО (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Сообщение отредактировал Vitalik - 28.10.2010, 08:31 |
Ivan |
28.10.2010, 08:55
Сообщение
#62
|
Отдыхаю Группа: Старые пользователи Сообщений: 3,533 Регистрация: 02.08.2002 Из: ЗАО "Рувеб" Пользователь №: 35 Репутация: 263 |
Заговор Баржеводов.
|
Admin |
28.10.2010, 10:21
Сообщение
#63
|
Группа: Admin Сообщений: 10,656 Регистрация: 16.05.2002 Из: "ХостОбзор" Пользователь №: 2 Репутация: 304 |
Заговор Баржеводов. Это Вы, Иван, от зависти (IMG:style_emoticons/default/smile.gif). Красивая машина, вдвое больше моей... Если бы она еще и сохранила главное преимущество продукции отечественного автопрома - всё можно отремонтировать и наладить самому, было бы желание. Как с этим, Виталий? Мой отец отъездил 34 года на москвиче 408, и когда уперся в абсолюную невозможность добыть какую-то умершую внутри навсегда железяку, только по этой причине наотрез отказался от чего-либо импортного, только ваз ему подавай... Запишите и его в свой клуб (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
Vitalik |
28.10.2010, 11:16
Сообщение
#64
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 13.10.2005 Из: NDW.ru, Челябинск Пользователь №: 1,699 Репутация: 220 |
Цитата Если бы она еще и сохранила главное преимущество продукции отечественного автопрома - всё можно отремонтировать и наладить самому, было бы желание. Как с этим, Виталий? Честно говоря, для меня это было тоже немаловажным фактором - какое-то пристрастие к технике с детства, плюс опыт гаражного общения с предыдущими машинами (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Конечно, в Сайбере почти все от своего американского предшественника (это по сути тот же Крайслер Себринг или Додж Стратус, за исключением бамперов и оптики), но если есть желание, голова на плечах, и руки растут откуда надо - отремонтировать/модернизировать его не составит труда. Судя по обилию тем на этом форуме (прошу не счесть за рекламу) - новую Волгу покупают по большей части все же именно такие люди, с техническим складом ума. Если даже ГАЗ прекратит выпуск Сайберов, и начнутся проблемы с запчастями от официалов - просто будем покупать аналоги для американцев (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)Выбирал машину долго и тщательно, в итоге остановился на Сайбере - и пока нисколько не жалею (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) С Приорами, Логанами, Нексиями и т.д. - не сравнить. Я взял себе минимальную комплектацию: 2.4л/143лс, МКПП, ГУР, ABS, Tracktion Control, кондиционер, ЭСП, электрозеркала с подогревом, электропривод водительского сиденья, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, CD-магнитола с усилителем и шестью колонками. Стоит это все 496 200 р., а сейчас ГАЗ при покупке по программе утилизации доплачивает от себя еще 70 000, и итоговая цена машины составляет 376 000 рублей! Конкурентов Сайберу в такой ценовой категории я просто не вижу. Различные обзоры и отзывы владельцев тоже радуют, негатива в его адрес почти не наблюдается. Теперь проверю и на собственном опыте. А вот маркетологам завода и дилерской сети - тройка с минусом, этот автомобиль мог бы продаваться у нас значительно лучше. Было довольно смешно, когда я приехал в дилерский центр, рассказал менеджерам про фирменную программу завода (доп. скидка 70 т.р.) - мне не поверили! В итоге мы вместе открывали сайт Группы ГАЗ, они смотрели пресс-релиз, а я - на их удивленные лица (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
Romel8 |
09.07.2012, 18:30
Сообщение
#65
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 0 Регистрация: 09.07.2012 Из: Чебоксары Пользователь №: 22,094 Репутация: 174 |
Ух ты впервые ее вижу.Сразу вбил в гугл "Siber" и с глазами по 5 копеек читаю "Волга".Вот это я отсталый(IMG:http://forum.hostobzor.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
Алексей Семенюта (AleVS) |
10.07.2012, 05:00
Сообщение
#66
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 370 Регистрация: 19.03.2004 Из: Земля Пользователь №: 429 Репутация: 227 |
Лучше японок нет машин... Не европейцы, не американцы до них не дотягивают в плане надежности и т.д.
|
Cyber-Host |
10.07.2012, 07:06
Сообщение
#67
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 04.12.2011 Пользователь №: 17,526 Репутация: 178 |
Ух ты впервые ее вижу.Сразу вбил в гугл "Siber" и с глазами по 5 копеек читаю "Волга".Вот это я отсталый(IMG:http://forum.hostobzor.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Кстати, "Волгу-Siber" уже давно сняли с производства. Полностью согласен, что японки - лучшие машины. За спиной уже три с половиной года активного использования, более 80 000 км на одометре и ни одной поездки в сервис по причине каких-либо поломок. Одно только в голове не укладывается: у нас в стране при таком изобилии ресурсов (по сравнению с другими странами, в т.ч. и с Японией), мы производим, мягко говоря, не очень хорошие автомобили. А Японцы, которые строят себе острова из мусора и у которых ресурсов для производства машин практически нет, делают лучшие машины в мире! Сообщение отредактировал Cyber-Host - 10.07.2012, 07:07 |
Anatoly Bogdanov |
10.07.2012, 17:21
Сообщение
#68
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 2,505 Регистрация: 18.07.2004 Из: RU, SPb Пользователь №: 553 Репутация: 236 |
+ за прули!
второй пруль... вчера вот глушак отвалился, прогорел ска =) примотал "пятёркой" поехал дальше... вечером "болид" забираю из мастерской =) (IMG:http://www.redom.ru/img/gallery/6680/65853.jpg) Сообщение отредактировал Anatoly Bogdanov - 10.07.2012, 17:24 |
Vitalik |
10.07.2012, 17:32
Сообщение
#69
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 13.10.2005 Из: NDW.ru, Челябинск Пользователь №: 1,699 Репутация: 220 |
А Сайбер, кстати, бегает - причем без единой претензии (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Если не считать глючную сигналку, которую криво установили в салоне, и из-за которой при выжимании сцепления включалась аварийка и открывался багажник )))
|
Anatoly Bogdanov |
10.07.2012, 20:54
Сообщение
#70
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 2,505 Регистрация: 18.07.2004 Из: RU, SPb Пользователь №: 553 Репутация: 236 |
А Сайбер, кстати, бегает - причем без единой претензии (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Если не считать глючную сигналку, которую криво установили в салоне, и из-за которой при выжимании сцепления включалась аварийка и открывался багажник ))) Даром? Давайте! |
Vitalik |
15.07.2012, 23:37
Сообщение
#71
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 13.10.2005 Из: NDW.ru, Челябинск Пользователь №: 1,699 Репутация: 220 |
Сигналку? Забирайте )) Куда подвезти?
|
Anatoly Bogdanov |
16.07.2012, 13:29
Сообщение
#72
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 2,505 Регистрация: 18.07.2004 Из: RU, SPb Пользователь №: 553 Репутация: 236 |
|
Vitalik |
17.07.2012, 07:38
Сообщение
#73
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 13.10.2005 Из: NDW.ru, Челябинск Пользователь №: 1,699 Репутация: 220 |
Цитата сам сайбер =) мы из него багги сделаем по карьеру гонять. За прошедших два года не встречал ни одного недовольного владельца Сайбера )) Так что лучше из чего-то другого багги делать. |
Handir |
05.05.2014, 13:29
Сообщение
#74
|
Группа: Старые пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 16.01.2010 Из: Рыбинск Пользователь №: 11,159 Репутация: 189 |
Проект «Ё-мобиль» продан государству за 1 евро.
(IMG:http://carfor.ru/upload/news/1_1835.jpg) Проект первого российского гибридного автомобиля официально закрыт. Серийный «Ё-мобиль» должен был быть представлен публике уже в 2015 году. Однако группа «Онэксим», занимавшаяся разработкой инновационного автомобиля, уже передала все свои материалы государственному институту НАМИ за символическое вознаграждение в 1 евро. Далее: http://carfor.ru/n/2014/04/08/1835.html |
Текстовая версия | Сейчас: 22.09.2024, 08:55 |